Corredor Bioceánico de Capricornio para la integración logística y el desarrollo sostenible en el Paraguay
DOI:
https://doi.org/10.32480/rscp.2026.e3114Keywords:
infraestructura de transporte, desarrollo sostenible, integración regional, política económicaAbstract
El Corredor Bioceánico representa la obra de infraestructura más relevante para Paraguay, nación que enfrenta una histórica mediterraneidad y una profunda asimetría regional. La Región Occidental posee el 61 % del territorio, pero su red vial carece de pavimentación en un 94 %, factor que limita la competitividad y el desarrollo social. El objetivo principal de la investigación consiste en analizar qué efectos tendría la construcción del Corredor Bioceánico en Paraguay en términos de comercio internacional, infraestructura y logística. Mediante un enfoque cualitativo y documental, fundamentado en reportes técnicos del MOPC y organismos internacionales, el estudio evidencia que la construcción del Puente Bioceánico y la ruta PY15 permitirá la reducción de hasta quince días en el acceso a los mercados asiáticos. Los resultados destacan la transformación de Paraguay en un nodo estratégico y la optimización de la exportación cárnica y agrícola. Se concluye que, para maximizar este impacto, resulta imperativo que el Estado digitalice los procesos aduaneros y fomente la inversión privada en agroindustria. De este modo, el país consolidará un modelo de desarrollo sostenible que integre a la región occidental en las cadenas globales de valor.
Downloads
References
1. Cerqueira Melo M, Carvalho Neves B. Infraestructura, desarrollo económico e integración regional en América Latina y el Caribe: ¿Una cuestión estratégica en el siglo XXI? Cuadernos de Estudios Empresariales. 2009;19:175–203. Disponible en: https://www.cries.org/wp-content/uploads/2024/02/008-Melo-Neves.pdf
2. Wexell Severo L, Christoffer Carneiro H, Silva Barros P. Red Interoceánica en América del Sur: corredores bioceánicos y el rol de los estados articuladores. 2026. Disponible en: https://hdl.handle.net/11362/48028
3. Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones. Corredor Bioceánico: avanzan las obras del Lote 2 con elevados estándares técnicos. 2026. Disponible en: https://mopc.gov.py/corredor-bioceanico-avanzan-las-obras-del-lote-2-con-elevados-estandares-tecnicos/
4. Monteiro Huertas D, Oliveira Fonseca R. Rota Bioceânica de Capricórnio: apontamentos e potencialidades de uso do território em direção ao cordão portuário do norte do Chile. Confins Revue franco-brésilienne de géographie / Revista franco-brasilera de geografia. 2026;(69). Disponible en: https://doi.org/10.4000/15f0h
5. Mamede S, Amaral V, Benites M. Red de investigación turística: conexiones, perspectivas y desafíos para la sustentabilidad en la Ruta de Integración Latino-Americana. Interações (Campo Grande). 2026;24:e2444254. Disponible en: https://doi.org/10.20435/inter.v24i4.4254
6. Scholvin S, Franco L. ¿El Corredor Bioceánico como motor del desarrollo?: Desafíos enfrentados por los proveedores de servicios de transporte en Antofagasta, Chile. Rev Geogr Norte Gd. 2026;(88):1–19. Disponible en: https://doi.org/10.4067/S0718-34022024000200115
7. AltaMar News. Paraguay presenta en Montevideo estado de avance del Corredor Bioceánico de Capricornio. PortalPortuario. 2026. Disponible en: https://portalportuario.cl/paraguay-presenta-en-montevideo-estado-de-avance-del-corredor-bioceanico-de-capricornio/
8. Alvarez A, Barrenengoa A, Melón D et al. Un puente y mucho más que dos orillas: Las inversiones chinas en infraestructura regional y sus consecuencias socioterritoriales. El segundo puente Chaco-Corrientes en el marco del Corredor Bioceánico del Eje Capricornio (2022-2023). Estudios críticos sobre tratados de comercio e inversión en América Latina y el Caribe. Buenos Aires: CLACSO, 2024. p. 399-463. Disponible en: https://www.memoria.fahce.unlp.edu.ar/library?a=d&c=libros&d=Jpm6808
9. Ayala Ramos MV, Mora Rojas CO, López Bogado LR, et al. El corredor bioceánico en el Chaco paraguayo: Avances en infraestructura y retos del desarrollo local. RECIFFUNA. 2026;22(2). Disponible en: https://doi.org/10.57201/rcff.v22ad2.13
10. Banco Interamericano de Desarrollo. BID financia la construcción de un tramo clave del Corredor Bioceánico en Paraguay. 2026. Disponible en: https://www.iadb.org/es/noticias/bid-financia-la-construccion-de-un-tramo-clave-del-corredor-bioceanico-en-paraguay
11. Cámara Vial Paraguaya. Bioceánica: Inicio de obras del tercer tramo está previsto para abril. Cámara Vial Paraguaya. 2026. Disponible en: https://cavialpa.org.py/noticia/bioceanica-inicio-de-obras-del-tercer-tramo-esta-previsto-para-abril/
12. Cruz EN. Historias conectadas: Jujuy Colonial en el Corredor Bioceánico. Interações (Campo Grande) 2026;26:e26154481. Disponible en: https://doi.org/10.20435/inter.v26i1.4481
13. Dias Carneiro Santos I. La ruta de la integración Latinoamericana y su corredor vial: ¿un nuevo camino para las Indias?. Revista Ratio Juris. 2026;19(39):353–80. Disponible en: https://dialnet.unirioja.es/servlet/articulo?codigo=10136691
14. Ministerio de Economía, Fomento y Turismo de Chile. Corredor bioceánico vial. 2026. Disponible en: https://www.economia.gob.cl/corredor-bioceanico-vial
15. Martinez Iglesia CM. Del Atlántico al Pacifico; análisis de corredor bioceánico como estructura física en el espacio de América del Sur: mariscal estigarribia en el visor como centro logístico. 2026. Disponible en: https://dspace.unila.edu.br/handle/123456789/9518
16. Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones. Corredor Bioceánico: Trabajos en el Lote 1 consolidan conectividad y desarrollo en el Chaco. 2026. Disponible en: https://mopc.gov.py/corredor-bioceanico-trabajos-en-el-lote-1-consolidan-conectividad-y-desarrollo-en-el-chaco/
17. Ministerio de Relaciones Exteriores. Paraguay, Argentina, Brasil y Chile acuerdan redoblar esfuerzos en el Corredor Bioceánico Vial. 2026. Disponible en: https://www.mre.gov.py/paraguay-argentina-brasil-y-chile-acuerdan-redoblar-esfuerzos-en-el-corredor-bioceanico-vial/
18. Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones. Se acelera la construcción del segundo lote del Corredor Bioceánico – MOPC. 2026. Disponible en: https://mopc.gov.py/se-acelera-la-construccion-del-segundo-lote-del-corredor-bioceanico/
19. Martins Viegas de Oliveira C, Aguilera Urquiza AH, Oliveira da Silveira V et al. El derecho de integración en la Ruta de Integración Latinoamericana (RILA): una revisión integradora desde la perspectiva humana y económica. Interações (Campo Grande). 2026;24:e2444209. Disponible en: https://doi.org/10.20435/inter.v24i4.4209
20. Gobernación del Departamento de Boquerón. 5° Foro de Territorios Subnacionales del Corredor Bioceánico Capricornio – Gobernación de Boquerón. 2026. Disponible en: https://boqueron.gov.py/5-foro-del-corredor-bioceanico/
21. Álvarez G, Gómez Amigo G, Dilla Alfonso H. Alcances y límites de la cooperación internacional subestatal. La experiencia de los corredores bioceánicos. REF. 2026;24. Disponible en: https://doi.org/10.21670/ref.2309120
22. Cavalcanti Aita DB. Efectividad en proyectos de inversión en infraestructura: estudio de caso del corredor bioceánico vial entre el Atlántico y el Pacífico [Tesis de postgrado]. Universidad de Chile, 2026. Disponible en: https://doi.org/10.58011/4af3-2r02
Downloads
Published
Issue
Section
License
Copyright (c) 2026 Revista de la Sociedad Científica del Paraguay

This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
El/los autores autorizan a la Revista de la Sociedad Científica del Paraguay a publicar y difundir el articulo del cual son autores, por los medios que considere apropiado.








